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印度实现海洋强国梦尚待时日
刘新生
发表时间:2013-08-14 14:58 来源:国际网
 8月12日,印度航空母舰“维克兰特号”举行下水仪式。当日,印度媒体和各界纷纷为首艘本土制造的航母入水欢呼雀跃,称印度继美国、俄罗斯、法国和英国之后,成为世界上第五个自主建造航母的国家。此前,印度首艘核潜艇核反应堆也激活运行,有望很快下水海试。但是,无论是自主建造航母,还是向建造核潜艇迈出重要一步,印度追求海洋强国梦绝非易事。

航母建造历经曲折

按照最初的计划,“维克兰特号”建成的时间应该是2008年,而早在1999年,印度议会就批准了自行制造轻型航母的计划。但直到2002年年初,印度海军参谋长才正式确认该计划,2005年4月,印度才正式启动首艘航母建造工程。2009年2月,印海军举行了“维克兰特号”龙骨安装仪式。尽管印度海军一直渴望新航母早日服役,但印度科钦造船厂为了腾出船坞建造其他船舶,竟于2011年12月29日强行让仅是空架子的“维克兰特号”“下水”。由于当时航母上的齿轮箱、发电机和管道尚未安装,下水的仅是一个尚未完工的空壳航母,必须再次入坞拖上船台才能续建。这样,原计划在2008年建成的航母一拖再拖,时至今年才正式下水。

据称,“维克兰特号”舰长260米,宽60米,有14层楼高,设计排水量4万吨,最高航速28节,可续航8000海里。航母的飞行甲板设有两条起飞跑道和一条降落跑道,最多可搭载30架舰载战机,其中17架可存放在机库内。“维克兰特号”配备的战斗机型包括印产LCA“光辉”轻型战斗机和俄“米格-29K”战斗机。然而,美国“防务新闻网”援引一名印度海军消息人士的话称,“维克兰特号”再次下水时实际上也只完工了30%。报道断言,航母的入编服役时间很可能在2020年以后。“维克兰特号”起初的预算只有5亿美元,最后总成本将超过50亿美元。也就是说,目前下水的“维克兰特号”依然是印度海军的“展品”。另一方面,尽管自称“本土制造”,但“维克兰特号”其实只有外壳是主要由印度自己制造的,其武器和动力系统主要从俄罗斯和美国进口,甚至连设计方案都是在法国方案的基础改进出来的。从这个意义上说,“维克兰特号”是名副其实的“万国牌”。

航母建成艰难复杂

作为南亚次大陆最大的国家,印度一直有一个“世界大国梦”,想要统治印度洋,进而影响东南亚和中东地区。随着经济实力的不断增强,印度的自信在增强,在海洋领域的雄心也在不断增长。

近年来,印度通过外购、改造和自主研制等手段,一直在试图打造“世界第二大海军”的目标。今年上半年,印度舰载航空兵部队组建完成,俄罗斯“米格-29K”舰载机已交付印度;印度在东海岸建造的绝密潜艇基地已基本成型,将成为印度新型核潜艇的母港。此外,国产核潜艇也即将开始海试。

印度国防部长安东尼在“维克兰特号”航母下水仪式上称,这一时刻“令人自豪”,因为表明印度已能自行设计、建造航空母舰,而世界上只有少数发达国家才能这样做。他表示,印度将继续提高军备本土化能力,以保护海洋利益。

其实,印度政府选择在此时让“维克兰特号”航母下水有多重考量:一是为了提高国民的自豪感,争取民众对政府的支持;二是向国际社会展示印度实力;三是宣示印度控制印度洋的强烈意愿。

不可否认,从印度自身军力增强的角度来看,首艘国产航母下水无疑是一个重大的突破性进展,自行建造航母也体现了一个国家政治、经济、军事和科技实力。“维克兰特号”航母将较大提升印度的海军军力乃至整个军力。

不难想象,印度希望能在不久的将来建成以印度洋为中心,辐射非洲大陆和亚太地区的海上军事力量。“维克兰特号”航母具备战斗力后,也将对印度洋和南亚地区的军事平衡产生巨大影响,印度洋乃至西太平洋地区的战略格局也可能会出现连锁反应。

但是,从目前情况来看,印度国产航母的建造还没有最终完成,大量艰难复杂的工作还在后面,航母“下水”,距离真正具备作战能力还有很长的路要走。比如,舰体本身还需要更多更复杂的改建组装,机舰契合更是一个复杂的过程;印度国内工业的系统配套能力有限,关键设备基本依赖国外进口,一旦出现问题,必须等待外国技术支援。

由此看来,印度要真正将一艘具备实战能力的航母交付海军并形成战斗力,尚需时日。

(作者为中国国际问题研究基金会研究员、前驻文莱大使)

 

责任编辑:大安
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