自2013年习近平主席提出建设“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”重大倡议以来，共建“一带一路”逐步由蓝图变为现实，取得累累硕果，不仅给沿线国家人民带来福祉，也推动世界向着繁荣与共、构建人类命运共同体的美好愿景不断前进。

在新冠疫情、乌克兰危机和各国财政货币政策等因素多重作用下，2022年世界经济快速走向滞胀。2023年，全球经济克服滞胀挑战的前景不容乐观。在全球经济滞胀困境背景下，一些经济社会问题将更加严重，必须予以关注。一是全球经济分化更加严重，二是全球治理问题更加严重，三是生活成本危机更加严重。

近年来中国与阿拉伯国家经贸合作全面深入发展，取得丰硕成果。日前召开的首届中阿峰会将为中阿合作带来新契机。为进一步推动面向未来的中阿高质量经贸合作，应加快共建中国-海合会自由贸易区，进一步优化贸易结构，拓展新兴领域投资，加强双边政策沟通协调，促进基础设施合作转型升级。

世界的一体化仍在加速，经济全球化是不可逆转的历史大势。中国拥有巨大的市场、生产网络等，这些都使得中国的经济有强大的韧性，进而吸引外资。一家企业搬离中国，会发现自己脱离了生产网络，生产成本明显增加。这都决定了“去中国化”不会发生。在习惯了全球化黄金时代的国际分工和资源配置后，全球化进入调整期，中国未来经济增长将更多依赖于国内的科技创新。但创新一定要正视自己的历史与地理，一定要从自己的文化出发，选择一条适合自己的创新之路。从0到1的创新要做，从1到N的创新也一样要重视。

收购“推特”后，3.0版马斯克不仅涉足新能源、商业航天、社交媒体三大领域，更试图将三者相互连接，创立一个“星际商业帝国”。尽管其个人经历堪称“美国梦”典范，但随着他与美国国内诸多政治议题碰撞，他没有被美国政界接受。而且他正卷入越来越多的矛盾，可这些矛盾似乎并没有让他左右为难，反而放大了他对各方的价值。如今的马斯克已将创业版图从商业扩展到社会甚至地球之外，试图寻找一条既兼顾个人价值、又推动解决全球根本性问题的务实路线。代表着美国最有活力一股新势力的马斯克则想凭一己之力调动全球资源实现类似目标，也就成为美国和全球科技变革中的一个重要变量。

联合国相关机构数月之前即已发出警告，警示全球超过17亿人遭遇生活成本危机。国际货币基金组织（IMF)最近一期《世界经济展望》，更是直接定名为《应对生活成本危机》。可见生活成本危机越来越受到国际机构的高度关注。而更需重视的是，以往关注此类话题，似乎只是限于贫穷国家，而现在却已经扩大到富裕的欧美发达国家了。

美国采取巨额补贴的本质是推动实施国家主导的产业政策，这将使美国本土产业获得不对称优势，同时完善产业链，提振民众就业。而欧洲企业可能“身在欧洲心在美”，在巨大的补贴“诱惑”面前，欧洲制造业可能被掏空，政府为挽留企业或不得不配套更有吸引力的补贴，这可能使欧洲出现战略透支。同时，在《法案》构造的压力下，欧陆大国的矛盾会逐渐公开化。更重要的是《法案》的实施恐将对全球化的发展带来破坏。

美国近期通过的《通胀削减法案》，表面来看是为了推动经济绿色转型，实则会扰乱全球新能源产业链供应链，最终目的是限制中国新能源行业的发展。短期看，由于中国在该行业优势明显，美国仍难以摆脱对华依赖；但长期看，中国政府和相关企业必须提前做好准备，坚持核心技术的自主研发，提升核心竞争力，拓展多元合作，以保持行业领先地位。

由于乌克兰危机的长期化和复杂化，加之欧盟自身能源体系的脆弱性，欧洲今年6月出现能源危机并持续至今。它扰乱了欧洲经济和社会发展，不仅考验着欧盟政治团结和纾困能力，也对中欧经贸合作产生直接影响。

近年来，日本跟随美国“重建”产业链供应链，但这一做法正在破坏地区价值纽带。东亚是世界三大经济圈之一，中日产业链供应链深度融合，日本很难与中国“脱钩”。美日合谋印太产业链供应链多边“小圈子”，实质是经济领域的意识形态化和阵营化，不仅无助于解决自身经济和安全问题，反而会对地区稳定构成长远危害。