选择提前离职是阿泽维多作为WTO总干事最后的使命，这样才可能让一位新的总干事带领成员完成WTO改革。新任总干事的产生有三个看点：首先，地区因素对选举新任总干事的影响可能会减少；其次，新任总干事能否继续支持贸易自由化；最后，新任总干事如何平衡主要成员国的利益。阿泽维多的提前离职体现了WTO处于一种失序状态。中国借助原有规则体系谋求自身发展的空间正逐步被压缩。WTO改革进程，是中国在全球治理体系中角色转变的过程，中国任重道远。

目前航空业无疑被暂时“折翅”瘫痪，甚至股神巴菲特因新冠损失500亿美元后都看衰航空业。但是，人类既已进入飞天时代，插翅再飞不是技术和认知问题，只是航空业复苏时，其旧有格局也许不复从前。

鉴于由资本驱动的单线条的全球化及其内化中导致的国家失能，为此需要在推进经济全球化的同时，建构共同的国际协调和行动机制，帮助各国尤其欠发达国家改善财政状况、提升公共服务水平、丰富应急治理手段。这种升级版的复线全球化是包含危机应对、财政共济、政治协商等功能和机制在内的多方向的全球化。

上一轮以成本效率优先的全球化给人类带来了巨大的发展和便利，同时也造就了赢家和输家。此次疫情提醒我们，要真正关注那些输家，否则我们都会变成输家。为了避免这一结果，我们需要迎接新一轮全球化的开始。

今年2月28日印度国家统计局宣布，2019年印度经济实际增长5.3%，创8年来的最低增长水平。实际上自去年下半年开始，印度经济就已经在困境中挣扎，特别是今年以来，随着新冠肺炎的迅速蔓延，莫迪政府为应对疫情而宣布印度全境封锁后，导致社会秩序混乱、怨声载道、经济加剧下滑。但是，世界第三大经济体的日本近年来积极推动与印度的经贸合作，引人注目。

新冠肺炎疫情令“逆全球化”声音甚嚣尘上，然而这终究不过是全球化发展过程中的“杂音”，扩容升级版的全球化进程，即以中国为代表的新兴国家引领的“再全球化”已经开启。疫情为再全球化的进一步拓展创造了机遇，中国需抓住疫情防控契机，深化改革，扩大开放，推动新一轮更加公平、开放、包容、普惠的全球化。

在欧美改造经济全球化的政策导向下，现有的经济区域化将继续升级，并可能取代现有的全球产业布局和分工，成为全球化新的经济基础和形态。不过，这依然需要面对两个难题。同时，如果欧美只是以“维护各种安全”为理由、以离开经济全球化的汪洋大海为代价，退回到以区域经济为壁垒的状态，都将面临难以解脱的困境。

疫情将加速全球供应链、产业链的本地化、区域化、分散化趋势，包括中美产业链在内的全球产业链重构难以避免。后疫情时代我们将不可避免地迎来一个多中心的全球化分工格局，一个转型中的经济全球化。

疫情之后全球供应链或将重塑，但在目前全球经济遭到重创，大量资金用于救经济的情况下，对现有供应链采取大拆大分是不可能的，而提高全球供应链应对突发事件的韧性和能力才是切实可行之道。但需警惕的是，美国滥用公权力干扰市场运行，企图破坏全球供应链。对此，我们需未雨绸缪，以维护中国企业的利益和全球供应链稳定。

目前全球抗疫总体仍处于战略相持阶段，包括中国在内的局部战场胜利或形势好转，并未改变整体态势。因此，世界各经济体大面积复工复产估计在今年6月才有望拉开帷幕，也许到9月份才能迎来更为乐观的局面。不过，全球化已是延续千年的人类交往现实和路径，不可能逆转，因此，大可不必担心“去中国化”或孤立、隔绝中国的臆想会发生。