2018年5月9日，马来西亚大选揭晓，马哈蒂尔领导的希望联盟（希盟）击败纳吉布的国民阵线（国阵），93岁的马哈蒂尔再度就任总理，至今已满周年。“马哈蒂尔2.0”版的表现怎样，马来西亚政治经济未来走势如何，令人关注。

据马民意机构调查，民众对马哈蒂尔总理的满意度从去年的71%降至目前的46%；对希盟政府管理经济的满意度从去年8月的60%跌至2019年3月的40%。华文报纸《星洲日报》的调查显示，56.8%的受访者认可政府的表现，43.2%表示不满。去年希盟政府上台，95%的华人表示欢迎。

一般认为，希盟政府一年来的主要政绩是：反贪腐取得重大进展，彻底揭开了“一个马来西亚发展有限公司”（一马公司）的贪腐丑闻，将前总理纳吉布夫妇控上法庭。重整了反贪机构，改善了一些国家管理机构的财政状况。

民众不满希盟政府没有兑现竞选时许下的承诺。如签署《消除一切形式种族歧视国际公约》、承认华文独立中学统考文凭、取消“联邦大道”（高速公路）过路费、改善经济状况、降低物价、增加就业等。

马哈蒂尔坦承，希盟提出的竞选纲领，当时并未打算真的去兑现，因为希盟没有估计到会上台。但现在不能取信于民，对希盟政府的形象是个不小的损害。最近马来西亚有三个选区举行议席补选，结果都是反对党的候选人获胜，对希盟政府敲响了警钟。

马来西亚面临的挑战相当严峻。目前GDP增长率为4.3%，在东盟国家中较为逊色。区域发展差别明显，东海岸、沙巴、沙捞越等地区长期落后。贫富鸿沟巨大。宗教矛盾、种族矛盾不大和谐。执政联盟内部不能同心同德，成员党之间勾心斗角。

马政坛最令人瞩目的是马哈蒂尔何时交班以及如何交班的问题。一年前，希盟四个成员党（人民公正党、民主行动党、土著团结党和国家诚信党，其中公正党赢得国会议席最多。）达成“君子协定”，如大选获胜，则推举马哈蒂尔（土著团结党主席）担任总理，两年后，马哈蒂尔将总理职位交给安瓦尔（人民公正党主席）。假如一切顺利，安瓦尔明年五月将接任总理。然而，好事多磨。随着交接日期的临近，对马哈蒂尔能否信守承诺的疑虑与日俱增。人们的怀疑理由主要有几条：一、马哈蒂尔是安瓦尔的强硬政敌。1989年，正是马哈蒂尔把时任副总理、拟接任总理的安瓦尔撤职和投入监狱，此后两人势不两立，只是为了赢得大选，两人走到一起来了。历史可能重演，安瓦尔的总理梦功亏一篑。二、马哈蒂尔所在的政党土著党通过决议，要求马哈蒂尔完成五年的总理任期。三、马哈蒂尔每逢谈及交班问题，总是模棱两可。说他不能确定交班日期，“可能是两年后，也可能三年。”四、马哈蒂尔在安瓦尔的公正党安插“楔子”，拉拢其党内二把手阿兹敏（内阁经济部长），有传言称，马哈蒂尔意图把总理职位交给阿兹敏，而不是安瓦尔。

总理交接问题是影响马来西亚政局稳定的重要因素。马、安之间的执政理念有许多重要差别。从马哈蒂尔再度上台一年来的情况看，他逐步向其首个任期（1981-2003）的政策趋同，试图完成其某些“未竟事业”。而安瓦尔有自己的“改革”宏图。倘若马哈蒂尔不如期把总理棒子交给安瓦尔，将触发激烈的权力斗争。

马哈蒂尔政府在对外关系方面奉行实用主义政策。延续上世纪八十年代向日本学习的“向东看”政策，去年上任以后多次访日。现在加上向中国学习，说中国的发展已经赶上并超过马来西亚。去年竞选期间，马哈蒂尔抹黑中国在马投资，以此煽动民族情绪，捞取选票。上任之初则宣布撤销东海岸铁路等大型中资项目。此后权衡利弊，于今年4月宣布东铁项目复工。铁路总造价从660亿林吉特缩减至440亿（约从200亿美元减至107亿），铁路总长从688公里缩短至640公里。4月25日，马哈蒂尔总理来华出席第二届“一带一路国际合作高峰论坛”。马称，此前曾担忧中国通过“一带一路”计划“支配”其他国家，现在已经打消了这种顾虑，马来西亚积极响应“一带一路”计划，欢迎中国来马投资。

（作者为中国国际问题研究基金会研究员）