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相均泳:韩国或将步入“失去的二十年”
发表时间:2016-11-15 16:43 来源:国际网
发展动力的背后,更深层的是韩国经济的结构性问题,即长期依靠财阀的韩国经济已经被逼到了墙角。但对家族财阀的改革任重道远,家族财阀式的经营模式未来仍会长期存在,并且带有极强的惯性。与此同时,韩国国内低生育率、老龄化、家庭负债、青年失业和劳资纠纷等阻碍经济发展的社会问题堆积如山。对此,朴槿惠政府曾经力图推出“经济改革3年计划”,实现新增长模式,摆脱对财阀的依赖。遗憾的是,只见雷声,未见雨点。随着时间窗口的慢慢消失,韩国进入“失去的二十年”恐怕不是危言耸听。

2016年,是全球黑天鹅事件频发的一年。对韩国来说,更是如同置身于黑天鹅湖游泳。

乐天集团、韩进海运、三星电子、现代汽车年内先后遭遇危机。总统朴槿惠深陷“闺蜜门”并持续发酵,将黑天鹅湖推向高潮。韩国经济一下子陷入各种矛盾集中爆发的临界点,政局混乱和经济困境相互交织,自本月7日起不得不进入非常应对状态。

韩国经济一直是富有韧性的典范,即使经历了1997年亚洲金融危机和2008年全球金融危机,仍然展现出较快的复苏能力,却为何突然陷入了极其危险的境地?这首先要从韩国经济的动力说起。

目前,拉动韩国经济的“三驾马车”仍是投资、消费和出口。韩国已长期处在“低投资”阶段,特别是2000年后投资利润率下滑,企业投资热情从此一蹶不振。韩国政府一直致力于扩大新产业投资、扩建工业园、积极吸引外国人投资,却未取得明显效果。

韩国国内消费市场小,而且已经基本饱和,零售业销售和服务业增长乏力。另外,总规模高达1200万亿韩元的家庭负债也是韩国经济的一颗“定时炸弹”,给扩大内需带来巨大压力。目前,韩国国内消费市场的唯一动力来自中国游客。如果韩国政府在萨德、渔业等问题上继续一意孤行,很可能引起中国人反感,从而失去最重要的顾客来源。

出口是拉动韩国的主要动力,占韩国整体经济产值5成。当前全球经济复苏步伐缓慢,不确定性不断增加,韩国对外贸易面临严峻的挑战。2016年10月,韩国出口额减少3.2%,连续21个月衰退,全部13项主要工业出口全部下降。韩进海运破产,三星企业危机,造船业缩水,汽车业、铁路和货运大罢工,都使得韩国贸易产业链的裂缝不断扩大,而这势必将牵连韩国经济,甚至带来严重的危机。

发展动力的背后,更深层的是韩国经济的结构性问题,即长期依靠财阀的韩国经济已经被逼到了墙角。2015年,三星、现代、LG、SK这四大韩国企业集团的年营业额总额占韩国GDP的60%。这种依赖家族财阀的发展模式,势必带来经济力量和资源过度集中,对韩国经济产生更加深重的影响。高端产业面临欧美和日本的激烈竞争,中低端产业面临中国和新兴经济体的挤压,迫切需要转型升级寻求突破。但是,简单的修修补补已经无法达到上述目标,要求韩国政府必须推行强有力的结构性改革,甚至对家族财阀进行“格式化”,一方面推进产业模式改变,另一方面提高企业透明度。

但是,对家族财阀的改革任重道远,家族财阀式的经营模式未来仍会长期存在,并且带有极强的惯性。与此同时,韩国国内低生育率、老龄化、家庭负债、青年失业和劳资纠纷等阻碍经济发展的社会问题堆积如山。对此,朴槿惠政府曾经力图推出“经济改革3年计划”,通过放宽限制等,培养医疗、观光、金融等服务业及中小企业,实现新增长模式,摆脱对财阀的依赖。遗憾的是,只见雷声,未见雨点。随着时间窗口的慢慢消失,韩国进入“失去的二十年”恐怕不是危言耸听。

(作者为中国人民大学重阳金融研究院产业研究部副主任、研究员,文章转自环球网)

责任编辑:王宇
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