您的位置:
首页 > 言论 > 国际视野 > 日本 > 正文
徐长文:2014年“安倍经济学”迎考验
发表时间:2014-02-08 13:11 来源:国际网
“安倍经济学”可归纳为大胆的金融宽松、机动的财政刺激及经济成长战略政策,并促使日本市场与经济环境发生很大变化。2013年日本经济表现良好,但2014年“安倍经济学”的持久可行性将再迎考验。尽管如此,为应对难测严峻的经济形势,日本企业积极研发新技术、开发新产业。

安倍晋三重掌日本大权后,2013年积极推行“安倍经济学”,可谓三箭齐发,即大胆的金融宽松、机动的财政刺激及经济成长战略政策,促使日本市场与经济环境发生很大变化。日元汇率由2012年11月份的1美元兑80日元,贬值到2013年12月份的1美元兑103日元,贬值了26%。同一期间,日本股价平均价格上升了70%,使日本国民、投资家重新看好日本经济,日本企业的生产也活跃起来。

特别是在2013年7月份的参议院选举中,安倍领导的自民党获胜,在国会中成为稳定的多数后,更有利于其推行金融与财政政策。

2013年6月安倍政府发表了经济成长战略:即增加民间企业设备投资(3年投资额达70万亿日元)、发展健康产业市场(2020年将金额由目前12万亿日元增至16万亿日元)、发展旅游业(日本接待的旅游人数2013年超过1000万人,到2030年增至3000万人)、扩大对外经济合作(目前日本缔结FTA涵盖对外贸易的19%,2018年要达到70%)、推动在国外的基础建设投资规模(由目前的10万亿日元发展至2020年达30万亿日元),但在这之后,由于受财力限制、缺少具体的实施对策,经济积重难返,市场很快萧条下来。

安倍政府被迫推出第二轮经济成长战略,并推出了经济对策、设立国家经济特区和提前一年减少法人税等,但是也不令人满意,进展缓慢。

日本媒体说,2014年将是安倍政权最难熬的一年。去年12月26日,安倍“拜鬼”使日本外交受到孤立。在1月份开始的150天通常国会上,安倍政府还将遭到在野党的严厉指责。特别是4月份,将被称为安倍晋三的“鬼门关”。原因是:(1)4月1日起,日本将提高消费税,由目前的5%提至8%,提高消费税等于提高商品价格,将导致国内消费下降、经济滑坡,势必激起民众的不满。日本前首相桥本龙太郎就是在17年前的1997年,将消费税由3%提高至5%而被赶下台的。安倍能否坐稳首相位置,人们拭目以待;(2)安倍参拜靖国神社,已激起中、韩等国的强烈义愤,中、韩是日本的主要经贸合作伙伴,日本与两国的经贸合作度已在下降,正在下行的日本经济将雪上加霜;(3)日本为挽回因安倍参拜靖国神社而冲击的日美同盟关系,希望4月份奥巴马总统亚洲之行也能访问日本,以便有机会拉近同美国的关系,并竭尽全力推动TPP谈判,希望率先与美国就TPP达成协议,送上大礼。不排除日本将在作为“圣域”的5项农产品不降税问题上作出让步,这势必遭到农业团体、自民党内农林派大佬的激烈反弹,自民党的“票箱”将不保,安倍的宝座也将被掀翻;(4)日本政府预测2014年日本经济将从2013年3%的增长率下降至1.4%,而民间研究机构则预测经济增长仅为0.8%。国际货币基金组织(IMF)也预测2014年日本经济增长1.7%,均低于2013年水平。所以,今年以来,日本股市就在下跌。

为应对经济下滑,2014年日本将再发“三支箭”,日本将继续实施量化宽松和财政刺激政策。自民党和经济界可能再度提出削减法人税问题。2014年6-7月将继续为实施经济成长战略提出具体对策,其主要内容是改革劳动力市场,减少法人税,为举办2020年奥运会在东京建立特区,为缓解建筑、护理方面的劳动力不足还将制定新移民政策等。

为应对难测严峻的经济形势,日本企业积极研发新技术、开发新产业。首先,大力推进氢能源的普及利用,迎接“氢社会”的到来。日本丰田、本田汽车公司计划于2015年销售以氢为燃料的电池车。这种车排出的不是气而是水,被称为“超级环保车”。日本千代田化工公司在研发用甲苯将液体氢再变氢气的有效利用技术。氢在常温、常压下可以长距离运输与储存。日本为推动氢能源的利用和发展,2013年6月将其作为“日本新兴战略”,向全世界发出要尽快普及氢电池及氢供应设施的信息。

其次,日本正在推动信息技术与机械相融合的技术,即加速机器间通讯技术发展。机器与机器之间的通讯,指将收集的数据综合整理分析后,再向机器发出指令的系统。

机器间通讯近年来快速发展的主要原因是感应软件的需求迅速增加。感知的声音、光亮、温度以及人、物等的感应软件,可放在家电、汽车、住宅、水道等任何物品和地方上,操作感应软件可一目了然。随着手机的普及用途会更多。感应软件目前世界需求量约100亿个,10年后将达1万亿个,20年后达几十万亿个,市场非常看好。2014年增长的将是护理机器人、自动运转车所用的感应软件。日本企业将在这一领域大显身手。

第三,日本要大力推动企业在海外基础设施建设领域里的商业活动。全球的基础设施商业市场非常巨大。在新兴国家,随着人口的增加和城市化建设,对新的基础设施建设需求大增。在发达国家,上世纪60-70年代建起来的基础设施已经老朽,需要维护或更新,工程量也很巨大。日本将推动海外基础设施建设作为经济成长战略之一,建设规模将由目前的10万亿日元提高至2020年的30万亿日元。

第四,加速节能低碳型住宅建设。2011年3月11日东日本大地震后,日本的能源形势发生了巨大变化。但同时也为能源有效利用、开拓新市场提供了商机。利用信息技术不仅提高了市民的生活质量与便利化,也为能源的高效利用、建成低碳城市创造条件。

第五,大力发展旅游观光产业。日本政府计划接待外国的旅游人数,由2020年的2500万提高至2030年的超过3000万。2011年外国旅游者的观光消费只占日本观光消费的4.5%,日本要用外国旅游者的消费来拉动国内需求,实现“观光立国”目标。

(作者为中国国际问题研究基金会研究员、商务部经贸研究院研究员)

 

责任编辑:赵光义
分享到: 
4.55K
频道编辑
  1. 国际网
  2. 网址:
    WWW.CFISNET.COM
  3. 邮箱:
    cfis_abnet@126.com
  4. 电话(传真):
    0086-10-85323218
  5. 办公地址:
    北京市朝阳区建国门外大街9号齐家园外交公寓11号楼1单元15号